全液压压路机动力总成系统节能研究及优化  

Energy Saving Research and Optimization of Powertrain System for Fully Hydraulic Rollers

作　　者：张立彬 王强 张建姣 Zhang Libin;Wang Qiang;Zhang Jianjiao

机构地区：[1]潍柴动力股份有限公司

出　　处：《工程机械》2024年第7期41-45,共5页Construction Machinery and Equipment

摘　　要：压路机工作时发动机转速通常设定在额定转速,燃油经济性低,噪声较大。为实现节能降噪的目标,设计了一种全液压压路机动力总成系统方案,降低发动机工作转速,液压泵和液压马达采用电比例控制,通过电子控制器对液压系统进行调节,使整机性能不变。整机上设置标准模式和经济模式,分别进行对比试验。试验结果显示经济模式下整机的性能与标准模式相同,综合油耗降低15%,发动机工作噪声降低,节能效果显著。此外,在实现节能的同时,对整机增加了部分智能化功能,如振动自动启停、巡航等,降低了操作者的劳动强度,提升了整车的操控性。分析认为,随着压路机对节能和智能化要求的提高,发动机、液压系统和电控系统的协同优化将具有一定的发展空间。

关 键 词：压路机 动力总成系统 节能 

分 类 号：U415.521[交通运输工程—道路与铁道工程]