超大直径泥水盾构下穿运营铁路沉降因素分析及控制方法  

Analysis of Settlement Factors and Control Methods for Large-diameter Slurry Shield Passing beneath ActiveRailways

作　　者：陈明江 路小民 陆帅 房海林 Chen Mingjiang;LuXiaomin;Lu Shuai

机构地区：[1]中交天和机械设备制造有限公司

出　　处：《工程机械》2024年第7期225-232,共8页Construction Machinery and Equipment

摘　　要：超大直径泥水盾构在下穿运营中国家主干线铁路等特级风险源时,对盾构开挖面周边土体的扰动会衍生出滞后沉降等情况,对维持铁路路基稳定、避免周边土体发生不均匀沉降和结构额外变形的控制提出极高要求,为解析超大直径泥水盾构下穿既有铁路的沉降因素,掌握近距穿越时地表不均匀沉降控制方法,以北京东六环超大直径泥水盾构穿越京哈铁路为依托,通过模拟和理论公式分别研究沉降影响因子、管片承压受力、地层扰动应力圈、弹性沉降计算、切口水压计算等,以及对地表起伏规律的影响,提出掘进参数优化、地质雷达检测、深孔二次回填、克泥效等控制技术,为今后超大直径盾构穿越营运中铁路和特级风险源的工程提供借鉴和参考。

关 键 词：超大直径泥水盾构 特级风险源 下穿铁路 沉降 

分 类 号：U455.43[建筑科学—桥梁与隧道工程] U213.157[交通运输工程—道路与铁道工程]