天府新区某高速公路岩质滑坡稳定性研究  

作　　者：王龙 厉成武 

机构地区：[1]四川省交通勘察设计研究院有限公司,四川成都610017

出　　处：《西部交通科技》2024年第6期74-76,共3页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：四川红层地区具备砂、泥岩软硬相间的特有接触关系,是岩质滑坡高发区,其破坏模式以滑坡后缘快速充灌裂隙水导致岩体顺层或顺软弱结构面滑动最为普遍,具有隐蔽性高、突发性强、成灾快、处治代价高等特点,文章以在建的天府新区经眉山至乐山高速公路某滑坡为例,从前期野外地质调绘、水文地质调查和地质钻探成果着手,结合同类型滑坡经验和地区经验,找到滑面具体深度,明确滑坡成因机制,采用刚体极限平衡法计算研究滑坡稳定性,为该段路线设计施工提供了地质勘察依据。

关 键 词：岩质滑坡 充灌裂隙水 高速公路 刚体极限平衡 滑坡稳定性 

分 类 号：U416.14[交通运输工程—道路与铁道工程]