基于PSO-LSTM的拉萨市短时交通流预测  

作　　者：程刚(文/图)[1] 郭航宇(文/图) 朱弘昊(文/图) 

机构地区：[1]西藏大学 [2]公安部道路交通安全研究中心

出　　处：《道路交通管理》2024年第7期54-57,共4页

基　　金：拉萨市科技计划项目“拉萨应急交通疏导关键技术研究”,项目标号:LSKJ202401。

摘　　要：随着西藏拉萨城市化进程的不断加快,城市交通供需不平衡造成的交通拥堵问题日益突出。受季节性游客涌入、游客交通集中度高、城市中心区域拥堵、道路条件限制以及民族活动等因素的影响,拉萨市的交通流主要表现出一定的特殊性。建立短时交通流预测模型并基于此进行动态路径诱导,不仅是提高拉萨交通管理水平、提升居民和游客出行体验的有效手段,也是促进其可持续发展、提升城市形象的重要策略。

关 键 词：供需不平衡 动态路径诱导 交通拥堵问题 可持续发展 城市中心区域 交通管理水平 城市交通 城市形象 

分 类 号：F59[经济管理—旅游管理]