公路路基沉降的组合预测模型研究与应用  

Research and application of combination prediction model of highway subgrade settlement

作　　者：樊长刚 宋俊江 叶春晓 FAN Chang-gang;SONG Jun-jiang;YE Chun-xiao

机构地区：[1]中国市政工程西南设计研究总院有限公司,四川成都610213 [2]中交第二航务工程局有限公司,湖北武汉430040

出　　处：《建筑机械》2024年第8期101-107,共7页Construction Machinery

基　　金：中国市政工程西南设计研究总院有限公司科研课题(2019IV-KT-01)。

摘　　要：将单项预测模型的预测信息进行有效组合,可获得更为可靠和准确的预测结果。文章利用集对分析理论对单项预测模型间的联系进行有效识别,构建了基于集对联系矩阵的路基沉降组合预测模型。该模型首先将单项预测模型两两构建为集对,利用预测信息的分布特征确定集对关系准则;然后确定单项预测模型间的联系数,构建集对联系矩阵;最后根据概率源合并理论确定组合权重系数,并对单项预测模型包含的信息进行有效组合,获得路基沉降的组合预测结果。在路基工程实例应用表明,该组合预测模型能对单项模型预测信息进行有效组合,获得准确可靠的路基沉降预测结果。

关 键 词：路基沉降预测 组合预测 集对分析理论 联系矩阵 组合权重系数 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]