马来西亚云顶隧道TBM整体组装与分体组装的差异化分析  

Differentiation analysis of TBM overall assembly and split-body assembly in Malaysia genting tunnel

作　　者：尹佟华 YIN Tong-hua

机构地区：[1]中交第二公路工程局有限公司,陕西西安710065

出　　处：《建筑机械》2024年第8期115-119,共5页Construction Machinery

摘　　要：马来西亚云顶隧道长16.4km,开挖洞径8.98m,采用2台敞开式TBM施工。受组装场地所限,云顶1号TBM采用整体组装、整体步进方案,云顶2号隧道TBM采用分体组装、边组装边步进的方案。文章以2种方案的大件布置、组装工艺、组装工效进行对比分析,说明2种TBM组装方式的优缺点,为后续项目提供借鉴。

关 键 词：TBM 整体组装 分体组装 组装工艺 

分 类 号：U455.39[建筑科学—桥梁与隧道工程]