“站城融合”理念在西南地区中小型旅客车站规划设计中的应用探索——以贵南高铁都安站站前广场为例  

xploration of the application of the concept of“station city integration”in the planning and design of small and medium sized passenger stations in southwest China:Taking the square in front of Du’an station on the Guinan high speed railway as an example

作　　者：陈虹徽 CHEN Hong-hui

机构地区：[1]中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都610031

出　　处：《工程与建设》2024年第3期549-551,共3页Engineering and Construction

摘　　要：近年来,“站城融合”发展新理念越来越多地被应用到许多大城市的铁路站点建设运营中,建成了以重庆沙坪坝站、杭州西站等为代表的大型综合客运枢纽.但这些案例更适合作为我国发达地区城市群的参考,而中小型站房特别是西南偏远地区的旅客车站,由于受规模等级、区位条件及城市经济实力等因素的影响,对于车站与城市之间的内外联结与转换,车站与自然环境之间的渗透与融合,缺乏深入有效的研究,导致千篇一律,缺乏个性.本文以贵南高铁都安站站前广场为例,通过分析其规划设计布局、交通流线组织及建成环境特点等,以点窥面,尝试总结西南地区中小型站房“站城融合”发展的应用策略.

关 键 词：站城融合 西南地区 车站 规划设计 应用 

分 类 号：U412.38[交通运输工程—道路与铁道工程]