大跨地锚式人行景观悬索桥施工过程控制技术研究  

作　　者：邹芃 熊致力 雷波 

机构地区：[1]湖北建夷检验检测中心有限公司,湖北宜昌443000

出　　处：《交通世界》2024年第20期178-182,共5页Transpoworld

摘　　要：为了掌握大跨人行景观悬索桥成桥状态,以宜昌某文化旅游小镇人行景观悬索桥为工程背景,首先分析了大跨人行景观悬索桥施工监控要点;然后,结合现场施工条件,构建了大跨人行景观悬索桥有限元模型,对比分析了典型节点工况的主缆线形、锚碇沉降和桥塔偏位;最后,通过施工期间吊杆索力监测,分析了悬索桥短吊索索力修正方法。结果表明:该人行景观悬索桥的主缆线形实测值与理论值趋势吻合,且误差逐步减小;上下游主缆之间相对高差较小,未发生明显扭转;锚碇沉降和桥塔偏位满足规范要求;成桥索力与理论值基本吻合,索力处在合理区间,达到了预期成桥状态,但人行景观悬索桥吊杆索力测试时,建议考虑索端边界的影响。

关 键 词：大跨人行悬索桥 主缆线形 吊杆索力 施工控制 

分 类 号：U448.25[建筑科学—桥梁与隧道工程]