抗滑桩在高速公路边坡治理中的应用  

作　　者：刘书坤 

机构地区：[1]申成路桥建设集团有限公司,河北保定071000

出　　处：《交通世界》2024年第21期92-95,共4页Transpoworld

摘　　要：重点对处于滑动的边坡建立数值模型,并对抗滑桩的设计及支护进行了分析,分析结果表明:①当桩间距小于3.3m时,抗滑桩未发挥抗滑作用,当桩间距为4.4m~6.6m时,抗滑桩能有效地防止边坡滑动,当桩间距大于7.7m时,抗滑桩失去抗滑作用;②当桩间距增大时,桩身应力变化与间距成反比,间距增大时应力则减小;③当桩径增大时,抗滑桩的位移变化逐渐减小,抗滑桩直径越大,水平位移越小;④当桩的直径发生变化时,抗滑桩的弯矩达到最大,而受到的剪力为零,随着桩直径的增大,抗滑桩的桩身应力随之增加。以上研究可为类似抗滑桩支护工程提供参考。

关 键 词：抗滑桩 边坡滑动 桩间距 水平位移 桩身弯矩 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]