考虑声场的新干线高速列车转向架空气动力噪声评定方法  

作　　者： 刘志荣(译) 张霓虹(校) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《国外铁道机车与动车》2024年第4期36-41,共6页Foreign Railway Locomotive and Motor Car

摘　　要：用二维传声器阵列在风洞试验中所得声压级的空间分布,在道旁观测点对转向架的空气动力噪声进行了定量估算。为评定声压级,需要适当考虑噪声产生和声场的各种声学特性,如地面反射和转向架侧罩的插入损耗。采用数值方法计算了声压级的综合空间分布与全向传声器试验结果之间的传递函数。利用该传递函数可以估算新干线列车转向架空气动力噪声的声压级,并与现场测试结果进行比较。

关 键 词：铁路噪声 传声器阵列 传递函数 声学数值计算 

分 类 号：U292.2[交通运输工程—交通运输规划与管理]