GDI增压汽油发动机机油稀释问题分析及优化  

作　　者：常雪嵩 张兴法[1,2] 于鹏飞 胡佳佳[1,2] 马京卫 

机构地区：[1]长城汽车股份有限公司,河北保定071000 [2]河北省车用发动机技术创新中心,河北保定071000

出　　处：《公路与汽运》2024年第4期6-10,共5页Highways & Automotive Applications

摘　　要：目前增压发动机汽车日益增多,缸内直喷(GDI)技术在增强汽车动力性的同时,发动机机油稀释问题增多。文中针对某2.0T增压汽油发动机在试验过程中出现的机油稀释问题,分析机油稀释的形成机制和影响因素,从发动机水温、喷油策略、燃油导轨压力方面提出优化措施并进行验证。结果表明,发动机水温从88℃提高至98℃、喷油起始时刻(SOI)由95°CA调整为40°CA、燃油导轨压力由13 MPa提高至15 MPa,机油稀释问题得到明显改善。

关 键 词：汽车 增压汽油发动机 机油稀释 缸内直喷(GDI)技术 喷油起始时刻(SOI) 

分 类 号：U473.6[机械工程—车辆工程]