波形钢腹板疲劳损伤对组合箱梁动力特性的影响  

作　　者：李少辉 丁俊丰 翁光远 

机构地区：[1]中交三公局第一工程有限公司,北京101318 [2]西安石油大学机械工程学院,陕西西安710065

出　　处：《公路与汽运》2024年第4期108-112,117,共6页Highways & Automotive Applications

基　　金：国家自然科学基金资助项目(52174061)。

摘　　要：为研究波形钢腹板损伤对组合箱梁结构动力特性的影响,建立波形钢腹板组合箱梁损伤有限元仿真模型,分析不同损伤程度和损伤类型下波形钢腹板组合箱梁结构模态、振型和幅值的变化。结果表明,波形钢腹板的疲劳损伤使组合箱梁结构的固有频率下降,损伤程度越大,组合箱梁结构的固有频率降低越明显,且固有频率的阶数越高这种趋势越明显;波形钢腹板损伤后组合箱梁结构的振型发生改变,损伤程度对波形钢腹板箱梁结构振型的影响不大。

关 键 词：桥梁 波形钢腹板箱梁 疲劳损伤 动力特性 固有频率 

分 类 号：U448.213[建筑科学—桥梁与隧道工程]