TBCC发动机加力/冲压燃烧室高性能燃烧组织技术  

High-Performance Combustion Technology of an TBCC Afterburner or Ramjet

作　　者：岳晨[1] 范育新[1] 

机构地区：[1]南京航空航天大学

出　　处：《航空动力》2024年第3期47-51,共5页Aerospace Power

摘　　要：涡轮基组合循环(TBCC)发动机具有飞行包线宽、工作范围内经济性好和持续推力大等优势。但TBCC发动机加力/冲压燃烧室因气动参数变化范围宽会导致涡轮模态易自燃、冲压模态点火难度大和火焰稳定困难等问题,开展加力/冲压燃烧室燃烧组织技术研究有助于推进TBCC发动机的应用。

关 键 词：加力/冲压燃烧室 燃烧组织 飞行包线 火焰稳定 参数变化范围 易自燃 模态 经济性 

分 类 号：V231.2[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]