铁路曲线上建筑限界加宽研究  

作　　者：赵裕梁 

机构地区：[1]中国铁路青藏集团有限公司,青海西宁810006

出　　处：《运输经理世界》2024年第18期166-168,共3页Transport Business China

摘　　要：铁路站台、雨棚、跨线天桥、机车停车位置标、上水栓等房建设备建筑限界直接影响行车安全。目前,已将房建设备管理单位由原来的铁路运输辅助单位调整为运输生产单位。作为行车设备管理单位就必须有准确可靠、便于操作的建筑限界计算理论。基于此,概述研究背景,分析曲线建筑限界加宽值计算现状及影响因素,研究铁路曲线上建筑限界加宽计算方法,并建议在《铁路技术管理规程》(2014版)中进行完善并修订应用,以期为相关人员提供借鉴。

关 键 词：铁路 限界 曲线 加宽 

分 类 号：U211.7[交通运输工程—道路与铁道工程]