时光隧道:京沪线恢复运营飞快车  

作　　者：郦千明(文/图) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《检察风云》2024年第16期71-73,共3页Prosecutorial View

摘　　要：民国时期的京沪线不同于今日,是指南京和上海之间的铁路线,全长311干米,贯穿富庶的长江三角洲腹地。飞快车是速度极快的客运列车,其外观和乘坐舒适度都优于当时原有的头等、二等、三等、四等客车,颇受时人的青。京沪线最早运营飞快车是在1937年1月,同年由于“八一三”淞沪战役爆发,运营仅半年就被迫停止。抗战胜利后的1948年8月,铁路当局经过长时间的准备和运作,在京沪线恢复运营飞快车,时速与战前相当。此事在社会上曾引起不小的轰动,当时不少报刊作过详细报道……

关 键 词：京沪线 时光隧道 客运列车 抗战胜利后 乘坐舒适度 铁路线 长江三角洲 民国时期 

分 类 号：F53[经济管理—产业经济]