基于频率响应分析的BCM支架随机振动疲劳寿命预测  

Prediction of Random Vibration Fatigue Life of BCM Bracket Based on Frequency Response Analysis

作　　者：邓赛帮 刘向征 姜叶洁 钱银超 DENG Saibang;LIU Xiangzheng;JIANG Yejie;QIAN Yinchao(Guangzhou Automobile Group Co.,Ltd.,Guangzhou 511434,China)

机构地区：[1]广州汽车集团股份有限公司,广州511434

出　　处：《客车技术与研究》2024年第4期39-43,共5页Bus & Coach Technology and Research

基　　金：广东省重点领域研发计划项目(2019B090911003)。

摘　　要：针对某车型车身控制模块(BCM)支架的振动开裂问题,建立BCM支架有限元模型进行随机振动疲劳分析。分析结果与随机振动试验开裂位置吻合,验证了BCM支架随机振动分析的有效性。最后,对BCM支架进行了优化,效果良好。Aiming at the vibration cracking problem of a vehicle BCM bracket,a finite element model of the BCM bracket is established to do the random vibration fatigue analysis.The analysis results are consistent with the cracking position of the random vibration test,which verifies the effectiveness of the BCM bracket’s random vibration fatigue analysis.Lastly,the structure of the BCM bracket is optimized,which effect is good.

关 键 词：车身控制模块 有限元模型 随机振动 结构优化 

分 类 号：U463.834[机械工程—车辆工程]