检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]西藏大学,西藏拉萨850000
出 处:《汽车与新动力》2024年第4期127-130,共4页Automobile And New Powertrain
摘 要:汽车到电网(V2G)技术可以实现电动汽车与电网的双向互动,以有效应对环境污染、节能减排等问题,并可优化峰谷分时电价机制,达到电网负荷平衡。电动汽车通过储能系统参与电网调度,可以提高电动汽车的使用便利性和成本效益。面对电动汽车商业模式变化、充电桩基础设施不够完备和安全技术如何提升等问题,介绍了V2G技术在电动汽车市场的应用前景,并提出了优化充电设施、结合城市发展预测充电需求、实时电价调整和电池梯次利用等策略,以促进V2G技术应用和市场发展。
关 键 词:汽车到电网(V2G) 分时电价 电动汽车 市场前景
分 类 号:U491.8[交通运输工程—交通运输规划与管理] TM73[交通运输工程—道路与铁道工程]
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