改建公路工程可行性阶段与初设阶段造价变化及原因分析  

作　　者：曾金 

机构地区：[1]四川省公路规划勘察设计研究院有限公司,四川成都610000

出　　处：《四川水泥》2024年第8期218-222,共5页Sichuan Cement

摘　　要：为了合理控制公路改建工程投资,以省道441合江县白鹿至福宝(川黔界)段改建工程为例,通过对工程可行性阶段(以下简称“工可阶段”)与初设阶段的材料价格、工程规模、分部分项工程、贷款利率等进行计算对比,分析改建公路两个阶段造价的变化及原因。研究结果表明:初设阶段概算总造价为126409万元,工可阶段估算总造价为151152万元,初设阶段概算总造价比工可阶段估算总造价低16.37%;两个阶段造价变化的原因在于材料价格差异、工程规模变化、土地征用规模及价格差异、预备费变化以及建设期贷款利息变化。

关 键 词：公路工程 工可阶段 初设阶段 造价分析 

分 类 号：TU723.3[建筑科学—建筑技术科学]