气-液多相流工况下两栖垃圾寻迹车水动力学特性研究  

作　　者：杨力 陈辰 

机构地区：[1]江苏容大减震科技股份有限公司,江苏常州213001 [2]江苏理工学院机械工程学院,江苏常州213001

出　　处：《技术与市场》2024年第8期45-50,共6页Technology and Market

摘　　要：目的 为了保证两栖垃圾寻迹车在水面、陆地复杂环境中可以快速、平稳地行驶,研究了气-液多相流耦合作用对两栖垃圾寻迹车水动力学特性的影响。方法 结合流体动力学分析理论,建立两栖垃圾寻迹车水动力学特性分析模型,并对其性能参数进行详细分析。结果 行驶速度和升沉比会使得车身周围水面产生波动,降低两栖垃圾寻迹车水动力学稳定性。结论 两栖垃圾寻迹车升沉比不宜过小,且行驶速度不宜过高。

关 键 词：气-液两相流 两栖垃圾寻迹车 水动力学 行驶阻力 

分 类 号：U469.693[机械工程—车辆工程]