超大跨径拱桥原位岩基承载力试验研究  

作　　者：梁宇才 李世文 张玉龙 李增源 张耀升 

机构地区：[1]广西交通投资集团有限公司,广西南宁530007 [2]广西交通设计集团有限公司,广西南宁530029

出　　处：《企业科技与发展》2024年第6期17-21,共5页Sci-Tech & Development of Enterprise

基　　金：南宁市“邕江计划”青年人才专项“水敏性软岩边坡灾变智能监控及加固处治关键”(RC20230108);广西重点研发计划“多时相InSAR在公路地质灾害高效识别与监测中的关键技术研究”(AB22035024)。

摘　　要：文章聚焦于超大跨径拱桥在不均匀地基条件下的承载力研究,依托广西某待建超大跨径拱桥项目,对该地粉砂质泥岩和粉砂岩进行了原位平板载荷试验,揭示这两种基岩在受力作用下的变形规律,明确了两者的岩基承载力特征值分别为1.2 MPa和1.6 MPa。试验结果表明,受岩基的不均匀性和前期勘察精度限制的影响,现场原位平板载荷试验获得的岩体弹性模量可能偏低于前期勘察的推荐值,因此为了确保超大跨径拱桥的安全性,必须通过现场试验和数值计算进一步验证地基的实际承载力是否满足拱座基础的受力要求。研究为超大跨径拱桥在不均匀地基条件下的承载力研究提供了有益的参考。

关 键 词：粉砂质泥岩 粉砂岩 平板载荷试验 变形性能 承载力特征值 

分 类 号：U446[建筑科学—桥梁与隧道工程]