检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:邹芳 袁振江 Zou Fang;Yuan Zhenjiang(Beijing Guotie Huachen Communication&Technology Co.,Ltd.,Beijing 100070,China)
机构地区:[1]北京国铁华晨通信科技有限公司,北京100070
出 处:《铁路通信信号工程技术》2024年第8期52-58,共7页Railway Signalling & Communication Engineering
基 金:中国国家铁路集团有限公司重点课题项目(N2022B001);通号通信信息集团有限公司课题项目(4560-K1220003)。
摘 要:铁路工务部门每年汛期都投入大量人力物力加强地质灾害隐患区段的线路巡防,但存在人员投入大、效率低、实时性差等问题。提出一种基于多传感器探测技术,覆盖地质灾害监测点、工务段安全生产指挥中心、铁路局工务调度中心的铁路边坡地质灾害监测系统建设方案,满足汛期地质灾害自动化监测需求。Although the railway permanent way departments invest a lot of manpower and material resources to strengthen the line patrol in the areas with geological hazards every year in the fl ood season,there are problems such as large personnel investment,low effi ciency and poor real-time performance.This paper proposes a construction scheme of railway slope geological hazard monitoring system based on multi-sensor detection technology,covering geological hazard monitoring points,the work safety command center of permanent way depot,and the permanent way dispatching center of railway bureau,to meet the requirements of automatic monitoring of geological hazards in fl ood season.
关 键 词:地质灾害监测 滑坡监测 深部位移监测 地表位移监测 孔隙水压监测
分 类 号:U285[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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