基于不确定正态云组合权重的航道水域通航安全评价  

作　　者：付洪宇 邵国余 刘姿含 赵磊 

机构地区：[1]渤海大学航运学院,辽宁锦州112007 [2]大连海事大学网络信息与综合服务中心,辽宁大连116026

出　　处：《船舶物资与市场》2024年第8期16-19,共4页Marine Equipment/Materials & Marketing

基　　金：渤海大学校级资助项目(XK202240-15)。

摘　　要：如何确定评价体系中安全指标的权重系数一直是航道水域安全评价中的重要问题。为有效增加通航安全评价的可靠性,本文将多种组合赋权方法应用于航道水域通航安全评价中,并引入基于不确定正态云组合权重的评价方法,将AHP(层次分析法)、熵权法、可拓学所得结果通过逆向云算法进行权重信息融合,生成不确定正态云组合权重,以构建基于云模型的主客观组合赋权方法。本文将计算所得三权重组合结果对比理想方案权重所得的正态云相似度结果构建结果顺序,随后确定组合赋权方案,进而构建不确定正态云组合权重的航道水域安全评价模型。为验证模型有效性,以宁波舟山水道调查结果对模型进行实验,最终得到航道安全等级及各因素关联度。

关 键 词：安全工程 熵值 可拓理论 组合权重 

分 类 号：U676.1[交通运输工程—船舶及航道工程]