一种车门玻璃升降系统阻力评价方法  

作　　者：林昊昊 张新新 韩蒙蒙 

机构地区：[1]一汽-大众汽车有限公司青岛分公司

出　　处：《汽车维修》2024年第3期23-24,25,共3页Automobile Maintenance

摘　　要：一、引言汽车玻璃升降系统是汽车的关键系统之一,也是用户操作最多的系统之一,该系统由车门钣金、玻璃升降器、车门玻璃、车门内密封条、车门外密封条、玻璃导轨、窗框密封条、开关、紧固件等多个部件组成[1],整个系统涉及到零部件供应商和整车厂“冲焊涂总”四大工艺,因此具有涉及零部件多、匹配关系复杂和关键参数难以测量等特点,而在众多影响车门玻璃升降系统的关键参数中,整个系统的运行阻力又尤为特殊,因为该参数只有在车辆装配完成后才可以进行测量,一旦运行阻力过大,就会导致玻璃升降卡滞和运行噪音等多种问题。

关 键 词：玻璃升降器 整车厂 运行阻力 车门玻璃 密封条 运行噪音 零部件供应商 紧固件 

分 类 号：U463.853[机械工程—车辆工程]