贵阳市交通系统碳排放影响因子分解实证研究  

作　　者：王凤 彭娇婷[1] 

机构地区：[1]贵州财经大学,贵州贵阳550000

出　　处：《农业与技术》2024年第16期91-96,共6页Agriculture and Technology

基　　金：贵州省科技计划项目(项目编号:黔科合基础-ZK[2021]一般189);2020年贵州财经大学引进人才科研启动项目(项目编号:2020YJ004);2021年贵州财经大学创新探索及学术新苗项目(项目编号:2021XSXM1902B01)。

摘　　要：本文基于贵阳市2011—2016年人口、交通经济发展和能源等方面的数据,运用IPCC能源消耗的二氧化碳排放方法和LMDI分解法(对数平均指数法),对贵阳市2011—2016年碳排放影响因素进行了分解。结果表明:2011—2012年间贵阳市交通碳排放总量整体下降了5.1199万t, 2013—2016年间交通碳排放总量年均增长率达到了14.06%;柴油是贵阳市交通碳排放的主要来源;影响贵阳市交通碳排放的主要因素有交通经济发展效应、人口效应、能源强度效应和能源结构效应。在上述碳排放影响因素中,交通经济发展效应和人口效应的促进作用最为显著,能源强度效应和能源结构效应的抑制作用最为明显。

关 键 词：交通碳排放 LMDI指数分解法 交通低碳化 

分 类 号：S181[农业科学—农业基础科学]