城市轨道交通节能技术及新能源技术应用探讨  

作　　者：崔周森 施晓芳 高闵 

机构地区：[1]中车南京浦镇车辆有限公司

出　　处：《轨道交通》2024年第2期66-69,共4页Rail Transit

摘　　要：目前城市轨道交通供能方式主要依赖于电网,建设成本高,非清洁能源发电占比高,不能实现真正意义上的零排放。本文从新型车载储能技术、电能回馈技术、新能能源应用技术三个方面进行了研究,探讨未来城市轨道交通能源发展方向。研究结果表明,依托于电网供能的城市轨道交通节能技术目前相对比较成熟,但电能回收效率仍存在提升空间;新型储能技术种类繁多,储能方式需结合车型制式特点及应用场景选择最优方案;新能源技术应用,特别是氢能源基础配套技术尚不成熟,充分利用风能、水能、太阳能等可再生能源,加将产能过剩的清洁能源用来制氢,建立完善的制氢、储氢、用氢的氢电融合微电网体系。

关 键 词：城市轨道交通 电能回馈 新型储能技术 可再生能源 氢电融合微电网 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]