四川保路运动时期地方士绅与官僚内部利益之争  

作　　者：茹方波 

机构地区：[1]青海民族大学民族学与社会学学院,青海西宁810000

出　　处：《黑龙江史志》2024年第2期86-89,共4页Historical Records of Heilongjiang

摘　　要：在旧中国铁路作为先进交通工具扮演着重要角色,铁路修筑权与经营权是各方势力争夺的对象。1904年清政府官办川汉铁路总公司,从中央到地方,从政客到商人,开始争夺川汉铁路的筑路权。1910年,清廷宣布铁路国有政策引发的四川保路运动是四川绅民以争取地方利益为出发点,同各派政治势力展开的一场争夺战,进而导致了各派利益的冲突,最终在各方因素影响下共同促成了四川保路运动的开展。

关 键 词：四川保路运动 铁路国有政策 官僚集团 士绅 

分 类 号：K25[历史地理—历史学]