紧邻建筑物偏压地铁基坑支护施工工艺研究  

Study on Construction Technique of Braced Excavation for Subway Stations Adjacent To Buildings UnderEccentric Pressure

作　　者：吴际 许万忠[1] 吴胡俊实 杨子萱 郭英航 WU Ji;XU Wanzhong;WU Hujunshi;YANG Zixuan;GUO Yinghang

机构地区：[1]昆明理工大学国土资源工程学院,云南昆明650031 [2]中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都610083

出　　处：《建筑机械化》2024年第8期93-96,共4页Construction Mechanization

摘　　要：以深圳市某紧邻建筑受偏压荷载的地铁车站深基坑施工项目为研究背景,结合施工现场检测数据对偏压基坑的支护效应进行分析研究,研究表明邻近建筑物偏压荷载会增大围护结构侧向位移,该项目采用“地下连续墙+3层内支撑+降水井降水+袖阀管注浆补偿基础”的支护方式,有效地保证了基坑开挖卸荷过程中基坑围护结构和邻近建筑物的安全和稳定性。

关 键 词：偏压地铁基坑 现场监测 变形控制 支护技术 

分 类 号：TU472[建筑科学—结构工程]