轨道交通车辆中心牵引装置的刚度及强度设计  

Stiffness and strength design of center traction device of rail transit vehicles

作　　者：周波 王亚平[1] 刘文松[1] 邹敏佳[1] 余万里[1] 高发雄[1] 李泽之 ZHOU Bo;WANG Yaping;LIU Wensong;ZOU Minjia;YU Wanli

机构地区：[1]株洲时代新材料科技股份有限公司,湖南株洲412001

出　　处：《机车车辆工艺》2024年第4期20-23,共4页Locomotive & Rolling Stock Technology

摘　　要：文章针对中心牵引装置的各向系统刚度计算进行分析,得出中心牵引装置的系统刚度取决于各金属橡胶件的各向刚度和整体结构的结论,并提出了橡胶堆式中心牵引装置的刚度计算模型。模拟装车的试验结果对计算模型进行了验证,确认计算方法可靠。同时对中心牵引装置进行有限元强度计算和模拟加载的应力贴片测试,应力测试结果验证了有限元强度分析计算结果,选用的材料满足强度要求。

关 键 词：中心牵引装置 刚度设计 强度计算 刚度和强度试验 

分 类 号：U260.331.7[机械工程—车辆工程]