深中通道锚碇区域钢箱梁施工关键技术  

作　　者：钟雨村 陈凡 

机构地区：[1]重庆交通大学,重庆市400074 [2]保利长大工程有限公司,广州市510100

出　　处：《公路》2024年第8期222-228,共7页Highway

摘　　要：深中通道伶仃洋大桥锚碇区域上方为6×110 m跨连续钢箱梁,采用逐孔吊装工艺,锚碇上方2跨受锚碇筑岛位置影响没有原位安装条件,远离海岸,且钢箱梁与主缆距离仅27 cm,猫道侵入梁体空间,需切割与猫道空间相互影响的外侧钢箱梁体,在猫道拆除后再恢复。原方案采用“2跨小节段滑移顶推”方案,滑移支架与岛壁结构冲突,岛体拆除前无法实施,而锚碇岛体要在所有主体工程结束后方可开始拆除,引桥无法先于主桥贯通,影响全桥通车计划。经多方面综合比较采用大节段吊装整体顶推方案。

关 键 词：桥梁工程 连续钢箱梁桥 大节段吊装 整体顶推 锚碇筑岛 

分 类 号：U445.46[建筑科学—桥梁与隧道工程]