多轴式铁水车悬挂系统的稳定性设计与研究  

作　　者：杨骏 

机构地区：[1]中冶宝钢技术服务有限公司,上海200941

出　　处：《中国机械》2024年第12期13-16,共4页Machine China

摘　　要：本文以425t多轴式集中承载铁水车的悬挂系统为研究对象,依据其作业特性和工作原理建立非线性数学仿真模型,研究分析蓄能器和阻尼孔直径对刚度特性和阻尼特性的影响,以及铁水车悬挂系统的主要参数对刚度特性和阻尼特性的影响趋势和变化特点,确保作业过程中液压系统压力始终稳定在额定范围之内,从而确保铁水车悬挂系统的安全、可靠和稳定运行,为铁水车的进一步优化设计和研究提供了借鉴和参考。

关 键 词：铁水车 悬挂系统 参数设计 仿真分析 系统特性 

分 类 号：TF341[冶金工程—冶金机械及自动化]