多孔弹性低噪声路面设计及工程应用  

作　　者：徐海涛 王秀成 

机构地区：[1]江西省公路工程有限责任公司,江西南昌330006

出　　处：《交通世界》2024年第24期73-75,共3页Transpoworld

摘　　要：为探索低噪声路面设计及建造思路,沿用国际上多孔弹性低噪声路面成果,进行沥青混合料设计及室内轮胎下落试验、减振降噪试验;将试验结果应用于实际公路工程中的低噪声沥青路面的摊铺碾压施工。结果表明,多孔弹性低噪声沥青路面降噪性能比常规密集配混合料优异,且随着其中聚烯烃热塑性弹性体材料掺加量的增大,路面系统阻尼系数随之增大,降噪性能增强;还能较好地克服传统低噪声路面耐久性差的弊端,具有较好的应用前景。

关 键 词：多孔弹性低噪声路面 聚烯烃热塑性弹性体材料 橡胶颗粒 

分 类 号：U416.2[交通运输工程—道路与铁道工程]