考虑多维地震输入的曲线梁桥碰撞响应研究  

Research on collision response of curved beam bridges considering multidimensional seismic inputs

作　　者：王永利 罗剑 张显跃 喻晓洪 刘延钊 WANG Yong-li;LUO Jian;ZHANG Xian-yue;YU Xiao-hong;LIU Yan-zhao

机构地区：[1]中交第三公路工程局有限公司,北京100012 [2]中交三公局第一工程有限公司,北京100012

出　　处：《建筑机械》2024年第9期200-204,共5页Construction Machinery

摘　　要：文章建立了基于三维-摩擦接触模型的曲线梁桥数值模型,分析了多维地震输入下曲线桥的碰撞响应,并通过参数分析研究了伸缩缝间距及地震参数对碰撞响应的影响。研究表明:多维地震作用下曲线桥的碰撞力峰值与碰撞次数均大幅增加,因此曲线桥碰撞响应分析须考虑多维地震输入;碰撞会抑制主梁间相对位移,放大桥墩的扭矩,但对桥墩剪力与弯矩的影响并不大;近断层脉冲地震作用下曲线桥碰撞响应最强烈,碰撞力峰值提升了154.4%;伸缩缝间距增加时虽然碰撞力减小,但因相对位移增加以及通车等因素限制,不建议通过增加伸缩缝间距的方式减少碰撞响应。

关 键 词：多维地震动 曲线梁桥 碰撞响应 数值模拟 伸缩缝间距 

分 类 号：U442.55[建筑科学—桥梁与隧道工程]