水平荷载作用下桥梁支座的抗震性能研究  

作　　者：张钊 

机构地区：[1]柳州铁道职业技术学院,广西柳州545616

出　　处：《工程机械与维修》2024年第7期151-153,共3页Construction Machinery & Maintenance

基　　金：基于拉索减震支座技术的铁路连续梁桥抗震性能研究(2023KY1440)。

摘　　要：为研究水平荷载作用下桥梁结构体系及支座的抗震性能,采用Midascivil有限元软件建立线桥一体化计算模型,考虑墩高及跨数两个因素设计不同的计算工况,对支座承受的地震力进行计算分析,揭示地震力在桥梁结构中的分布规律,得到如下主要结论:线桥一体化模型的桥墩支座纵向地震力呈现中部大,两侧边界小的抛物线分布规律,存在明显的放大和减小区域;纵向地震力的放大区域系数和峰值比均随桥墩墩高的增大逐渐减小,随桥梁跨数的增大逐渐增大。

关 键 词：桥梁支座 纵向地震力 抗震性能 有限元方法 数值模拟 

分 类 号：U443.36[建筑科学—桥梁与隧道工程]