检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:杜燊
机构地区:[1]不详
出 处:《时尚北京》2024年第9期116-117,共2页Fashion Beijing
摘 要:如果说华为在智能座舱和智能驾驶领域展现出强大的实力,这并不令人意外。然而,值得注意的是,那些愿意花费40万元购买行政级豪华轿车的消费者群体相对保守。他们更为关注的是车辆的驾驶体验、乘坐的高级感,同时对BBA(奔驰、宝马、奥迪)品牌所带来的“面子”效应有着天然的偏好。在此之前,所有中国品牌尝试推出的售价超过40万元的豪华轿车均未取得成功,主要原因在于无论是乘坐体验还是驾驶感受,与56E(指豪华车市场的标杆车型,如奔驰E级、宝马5系、奥迪A6等)相比都存在明显的差距。那么,享界S9是否能够凭借其技术实力,突破中国品牌豪华轿车的天花板呢?这是我们试驾享界S9时最为期待的答案。
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