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作 者:徐森[1] 徐畅 张凯 孙一鸣 丛巍巍[1] XU Sen;XU Chang;ZHANG Kai;SUN Yi-ming;CONG Wei-wei(Marine Chemical Research Institute Co.,Ltd.,State Key Laboratory of Marine Coatings,Qingdao 266071,Shandong,China;Qingdao Innovation and Development Base,Harbin Engineering University,Qingdao 266600,Shandong,China)
机构地区:[1]海洋化工研究院有限公司,海洋涂料国家重点实验室,山东青岛266071 [2]哈尔滨工程大学,青岛哈尔滨工程大学创新发展中心,山东青岛266600
出 处:《中国涂料》2024年第6期7-15,共9页China Coatings
基 金:国家重点研发计划(2022YFC3701703);NSFC-山东联合基金(U2006219);国防基础科研计划项目(JCKY2021513B001)。
摘 要:综述了近3年来关于液体润滑浸渍表面(SLIPS)船舶防污涂层的研究进展,特别是润滑液的选择与涂层的结构设计,以及这些因素如何影响涂层的整体性能,以期为未来的研究提供最新思路及研究方法。This paper reviews the research progress on slippery liquid-infused porous surfaces(SLIPS)marine anti-fouling coatings in the past three years,especially the selection of lubricating fluid and the structural design of coatings,and how these factors influence the overall performance of the coatings,with a view to providing the latest ideas and research methodologies for future research.
关 键 词:液体润滑浸渍表面(SLIPS) 防污涂层 润滑液 多孔材料
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