高速方向盘摆振问题关键控制路径研究  

Research on the key control path of steering wheel shaking under high speed

作　　者：刘亮 钟秤平 刘伟 杨新星 

机构地区：[1]江铃汽车股份有限公司,江西南昌330052

出　　处：《汽车工艺师》2024年第9期61-64,共4页Auto Manufacturing Engineer

摘　　要：Nibble问题随样本量增加而成显著增长,为了避免其在投产和售后阶段出现大规模爆发,需要花费大量的人力和物力来解决。研究方向盘摆振问题在新车开发过程中管控的方法,通过对方向盘抖动机理和传递路径研究,并借用CAE软件分析研究灵敏度因子,组合有效方案,对关键系统和零部件参数进行优化,结合实车调校和验证,使方向盘抖动问题在新车型投产前就能够得到有效控制。

关 键 词：方向盘摆振 DOE分析 轮胎均匀性 转向助力特性 固有频率 

分 类 号：U463.46[机械工程—车辆工程]