连云港“班列+海运”首次实现整列“重去重回”  

作　　者：苏立洋 

机构地区：[1]不详

出　　处：《大陆桥视野》2024年第8期15-15,共1页

摘　　要：8月9日,一列装有50个韩国汽车配件的集装箱通过海运运抵连云港,分拨至中哈物流基地后搭乘中欧(中亚)班列运往哈萨克斯坦阿拉木图,再整列载货回程,此举进一步完善了站到站、门到门等多式联运服务方式,推动形成多向延伸、海陆互联的全程一体化物流服务链条。此次中哈物流公司联合海丰集运船公司,全面优化“班列+海运”运输流程,本趟中欧(中亚)班列将货物运达阿拉木图汽车厂家后,继续装载哈国回程过境货物,实现过境重箱整列往返运输,有效压缩了全程运输时间及综合物流成本,促进了中欧(中亚)班列双向均衡、常态化运输新模式,为构建更富韧性的物流供应链体系发挥了积极作用。

关 键 词：物流供应链 多式联运 物流成本 物流基地 汽车配件 班列 物流公司 集装箱 

分 类 号：F25[经济管理—国民经济]