FuelEU袭来,航运业多道难题待解  

作　　者：刘颖 

机构地区：[1]不详

出　　处：《船舶经济贸易》2024年第7期27-30,共4页Ship Economy & Trade

摘　　要：欧盟海运燃料法案(FuelEU)这一衡量船舶全年温室气体排放强度(即每能源单位的二氧化碳当量排放量,单位为gCOze/MJ)的法规将于2025年1月1日生效。海事界普遍认为,FuelEU直接对包括二氧化碳、甲烷和二氧化氮在内的温室气体排放进行了限定,将对航运业产生深远影响。一项近日公布的研究报告显示,随着这一法规的收紧,航运业恐将面临巨额罚款。不仅如此,航运业在应对FuelEU的过程中,还有责任承担方不清晰、替代燃料应用等难题待解。

关 键 词：航运业 二氧化碳当量 二氧化氮 替代燃料 温室气体排放 巨额罚款 责任承担 Fuel 

分 类 号：F55[经济管理—产业经济]