船用趴浮桥式救生装备水动力特性分析  

Analysis of Hydrodynamic Characteristics of Marine Floating Bridge Type Life Saving Equipment

作　　者：乔石磊 包国治 濮春荣 张剑 曹稼秀 QIAO Shilei;BAO Guozhi;PU Chunrong;ZHANG Jian;CAO Jiaxiu

机构地区：[1]中船恒宇能源(上海)有限公司,上海200000 [2]江苏科技大学能源与动力学院,江苏镇江212000 [3]华润(南京)市政设计有限公司,江苏南京315100 [4]华润燃气(上海)有限公司,上海201900 [5]江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏镇江212000

出　　处：《江苏船舶》2024年第3期8-11,共4页Jiangsu Ship

基　　金：江苏省研究生科研与实践创新计划项目(SJCX20_1486)。

摘　　要：为提升海难事故发生时的救援效率及被救人员舒适度,将船舶概念与传统救生圈相结合,提出一种趴浮桥式救生装置。采用RANS方法和重叠网格法,研究其在静水和波浪中的阻力和运动响应。结果表明:不规则波浪对救生装置的影响最为显著;当装置航行速度变大时装置的阻力和纵摇、垂荡运动响应逐渐显著;当装置初始尾倾角度增大时装置的阻力呈减小趋势,但纵摇和垂荡运动响应则逐渐增大;装置航行速度增大时,装置表面出现高低压变化及交替的现象。

关 键 词：救生装备 水动力特性 RANS法 重叠网格法 

分 类 号：U667.6[交通运输工程—船舶及航道工程]