公路沥青混凝土路面车辙病害检测认定及其原因分析与防治  

作　　者：林震峰 

机构地区：[1]福建省交设工程试验检测有限公司,福建福州350000

出　　处：《四川水泥》2024年第9期189-191,共3页Sichuan Cement

摘　　要：为了科学地对漳诏高速公路沥青混凝土路面实施改造,根据相关标准对路面车辙实施检测,结果表明,该路面车辙检测结果最大值为20.73mm,平均值为15.18mm,车辙问题较为严重。分析认为,这与施工压实度、交通量过大、沥青混凝土油石比较大等有较大关系。改造时,根据该项目的两种车辙:流动型车辙和压缩型车辙采取对应的治理方式,消除沥青混凝土路面车辙病害;在新建或改造时,要严格控制混合料配合比及油石比,优化施工方法,降低沥青混凝土路面车辙发生概率。

关 键 词：漳诏高速公路 沥青混凝土路面 车辙检测 防治策略 

分 类 号：U418.68[交通运输工程—道路与铁道工程]