德国800万辆柴油车存亡背后的政治风波  

作　　者：王珠珊 

机构地区：[1]不详

出　　处：《环球财经》2024年第9期89-92,共4页Global Finance

摘　　要：当地时间8月1日,德国数字事务与交通部长维辛(Volker Wissing,自民党籍)在自己的个人社交账号上宣布,他已经正式致信欧盟委员会主席、德国基民盟党籍的冯德莱恩(Ursula von der Leyen),要求后者针对柴油车尾气排放收紧标准一事,做出正式解释。此前,刚刚连任成功的冯德莱恩在欧盟框架下,要求德国2011~2018年间已在实验室进行至少11公里尾气排放的柴油车,必须走出实验室,在实际道路上行驶以重新测量其尾气数据。

关 键 词：政治风波 欧盟委员会 柴油车尾气 实验室 尾气排放 冯德 莱恩 自民党 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]