长江内河区域港口竞争力与城市港口经济作用强度研究  

作　　者：李佳阳 

机构地区：[1]安徽省港口运营集团有限公司,安徽芜湖241000

出　　处：《中国水运》2024年第8期19-21,共3页

摘　　要：随着长江经济带和长三角一体化等国家发展战略的实施,长江内河区域港口得到了快速发展,本文以安徽沿江5个港口为实例,按照“航道—船舶—港口—环境”全过程物流供应链要素思路构建长江内河区域港口竞争力综合评价指标体系,将长江内河区域港口竞争力分为港口条件、港口运营、港口规划、港口腹地、港口发展5个维度,基于截面数据运用熵权TOPSIS综合评价方法和聚类分析方法进行研究,同时提出了城市港口经济作用强度模型,全面地评价了安徽内河沿江城市港口竞争力发展情况和城市港口经济作用强度。结果表明,芜湖港综合竞争力排名第一,马鞍山港、池州港、安庆港、铜陵港分别位列第2~5名,同时各港口竞争实力差距明显,分为三类,芜湖港为第一类,马鞍山港、池州港为第二类,安庆港、铜陵港第三类,该研究可为提升长江内河港口竞争力、政策制定等提供参考。

关 键 词：内河港口 港口竞争力 熵权TOPSIS模型 引力模型 港口经济 

分 类 号：F552[经济管理—产业经济]