大跨径钢筋混凝土拱桥精细化施工控制研究  

作　　者：郑健 

机构地区：[1]广西路桥工程集团有限公司,广西南宁530200

出　　处：《低碳世界》2024年第9期112-114,共3页Low Carbon World

基　　金：广西重点研发计划项目“特大跨劲性骨架混凝土拱桥建造关键技术”(桂科AB22036007)。

摘　　要：以主跨340 m上承式钢筋混凝土拱桥为工程依托,为提高拱圈拼装精度和减小塔架施工变形,考虑扣索索力和锚索索力对塔架变形和拱圈拼装变形的耦合关系,提出一种基于影响矩阵原理的“塔架-拱肋”双控索力优化算法,应用此方法对该桥主拱圈安装施工中的塔架和拱肋进行双重控制。计算结果表明:此索力优化算法计算效率高、计算结果精度高、施工过程中塔架变形较小、拱肋线形和应力均能满足规范要求,可供同类型桥梁施工使用。

关 键 词：悬臂浇筑 施工控制 拱圈应力 拱圈线形 

分 类 号：U445.466[建筑科学—桥梁与隧道工程]