轨道上的城市枢纽设计创新与实践--以郑州航空港站为例  

Innovation and practice of urban hub design on tracks:taking Zhengzhou Airport Station as an example

作　　者：张少森 樊鹏涛 Zhang Shaosen;Fan Pengtao

机构地区：[1]同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司

出　　处：《建筑技艺（中英文）》2024年第6期96-99,共4页Architecture Technique

基　　金：同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司2023年设计研究类自主课题“以站城协同发展为导向的城市中心区铁路客站及周边区域更新设计研究”(20231-JZ05)资助。

摘　　要：我国高铁建设快速发展,回顾国内铁路客运枢纽的建设发展历程,借鉴TOD圈层理论模型界定高铁客运枢纽关联城市的空间范围,以郑州航空港站等枢纽建设实践为依据,从交通、换乘、空间系统等多个层面探索提炼出枢纽设计创新的六个维度——畅通、便捷、融合、舒适、低碳、智慧。China's high-speed railway construction develops rapidly.This paper reviews the construction and development history of domestic railway passenger hubs,defines the spatial scope of cities associated with high-speed railway passenger hubs by drawing on the theoretical model of the TOD circle.Taking Zhengzhou Airport Station as an example,the paper explores and refines the six dimensions of hub design innovation in terms of traffic,interchange and spatial system:unobstructed,convenient,integrated,comfortable,low-carbon,intelligent.

关 键 词：铁路客运枢纽 站城融合 郑州航空港站 

分 类 号：TU984.19[建筑科学—城市规划与设计]