穿浪型双体高速船靠离泊风险研究及对策  

Research and Countermeasures on Berthing Risk of Wave Piercing Catamaran High Speed Ship

作　　者：陶士陆 薛非 雷涛[3] TAO Shi-lu;XUE Fei;LEI Tao

机构地区：[1]上海国远劳务服务有限公司 [2]大连长兴岛海事处 [3]武汉理工大学航运学院

出　　处：《交通企业管理》2024年第5期102-105,共4页

摘　　要：双体穿浪型高速客滚船是最近30多年才研究发展起来的一种高性能的交通运输工具。双体穿浪型高速客滚船与其他类型的高速船相比,特别是在恶劣海况下的航行综合性能具有其他类型的高速船不可逾越的优势,是未来高性能高速船发展的一个方向。然而,穿浪型双体高速船的结构特点,使其在靠离泊作业过程中蕴含着一定的风险。随着穿浪型高速船向着大型化方向的发展,靠离泊操纵过程中的风险也越来越大,一旦在靠离泊过程中出现安全事故,造成的损失也越来越大。笔者通过对典型的穿浪型双体高速船在靠离泊过程中出现的风险进行归纳、分析和总结,提炼出对应的解决方案,以供此类船型或者类似特点的船舶在靠离泊作业时提供参考和借鉴。

关 键 词：穿浪型双体高速船 靠离泊风险 结构特点 风流影响 LIPS操纵控制系统 

分 类 号：U675.92[交通运输工程—船舶及航道工程]