基于灰色关联度多层次模糊评价模型的港口岸线开发利用效益评价  

作　　者：蒋军[1] 吴尚峄 陈丽璇 邓书虹 许丽菊 

机构地区：[1]重庆交通大学交通运输学院,重庆404100

出　　处：《水运管理》2024年第9期4-7,35,共5页Shipping Management

基　　金：重庆市研究生科研创新项目(CYS22409);重庆市教育委员会人文社会科学项目(23SKGH141);重庆交通大学-四川港投新通道物流产业投资集团有限公司交通运输研究生联合培养基地项目(JDLHPYJD2022002)。

摘　　要：港口岸线利用效益研究备受学界重视。近年来,随着国家相关政策出台,港口岸线开发既是土地资源利用也是相关地区的重要经济指标。因此,采用GRA-PCE模型对港口岸线开发利用效益进行评价,选取4个指标层12个指标建立港口岸线利用评价体系,采用灰色关联度法确定各指标权重,基于多层次模糊评价法建立模型对重庆港口岸线利用开发作出评价。结果显示:重庆港口岸线开发利用效益优秀,但仍有较大提升空间。

关 键 词：港口岸线开发 利用效益 灰色关联度分析 多层次模糊评价 评价指标 

分 类 号：F552[经济管理—产业经济] U651[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]