基于交互耦合协调度模型的环渤海港口群协调发展研究  

作　　者：赵亚琪 彭勃 

机构地区：[1]浙江海洋大学船舶与海运学院,浙江舟山316022 [2]浙江海洋大学经济与管理学院,浙江舟山316022

出　　处：《水运管理》2024年第9期18-22,共5页Shipping Management

摘　　要：在港口一体化发展的背景下,为研究环渤海港口群协调发展水平,结合港口发展特性,构建综合评价指标体系。基于耦合理论,选取考虑港口贡献度的交互耦合协调度模型,采用2013―2022年环渤海港口群指标数据,对各港口贡献度及港口群交互耦合协调度进行研究。结果表明:青岛港、天津港、大连港对港口群贡献度较高;山东港口群、津冀港口群在环渤海港口群中占市场主导地位,辽宁港口群市场竞争力稍弱;环渤海港口群交互耦合协调度长期处于中级协调偶有良好协调,暂无向优质协调发展的趋势。

关 键 词：环渤海港口群 港口贡献度 交互耦合协调 聚类分析 

分 类 号：F552.7[经济管理—产业经济]