多式联运自动化码头关键技术研究与实现  

作　　者：祝绍嵩 

机构地区：[1]自动化码头技术交通运输行业研发中心,中远海运港口有限公司

出　　处：《中国港口》2024年第8期54-58,共5页China Ports

摘　　要：以中远海运港口武汉码头为例,通过对多式联运自动化码头关键技术的研究,实现对铁路火车车皮及集装箱的自动识别、铁路火车车皮自动定位和对中,最终实现对火车的全自动装卸,同时实现水路、公路和铁路运输系统的数据交互多式联运是指将公路、铁路、航运等运输方式中的两种或以上运输方式有机地结合在一起,通过协作或衔接方式,形成高效、便捷的综合运输体系,以满足货物运输的需要。多式联运具有资源利用率高、综合效益好、整体碳排放低等特点。

关 键 词：多式联运 综合运输体系 铁路运输系统 自动化码头 货物运输 数据交互 集装箱 自动定位 

分 类 号：U691[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]