检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]海洋石油工程股份有限公司
出 处:《电气技术与经济》2024年第9期205-208,共4页Electrical Equipment and Economy
摘 要:常规的船用升降机速度自动控制不会设定具体的边界条件,导致控制出现偏差,后期跟踪控制绝对差大幅度增大,为此提出对基于PLC与变频器的船用升降机速度自动控制方法的设计与验证分析。根据当前控制测定,先布设监测及自动控制节点,设置自动控制边界条件,消除控制偏差,以此为基础,构建PLC+变频器船用升降机速度自动控制模型,采用柔性联动辅助处理的方式来实现自动控制。测试结果表明,针对升降机自动控制包括:匀速控制、减速控制和加速控制三种内容,分别在50N·m、55N·m和62N·m三种负载背景环境下,计算出最终的跟踪控制绝对差,均被较好地控制在4.5以下,说明此次设计的升降机速度自动控制方法更加高效、可控,稳定性较高,有利于抗干扰,具有实际的应用意义。
关 键 词:PLC技术 变频器 船用升降机 升降机速度 自动控制 控制方法
分 类 号:U642[交通运输工程—船舶及航道工程]
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