柴油加氢装置节能降耗工艺措施  

作　　者：何晓钟 

机构地区：[1]中国石油化工股份有限公司天津分公司,天津300270

出　　处：《石化技术》2024年第9期309-310,共2页Petrochemical Industry Technology

摘　　要：探讨了柴油加氢装置节能降耗工艺措施,通过对柴油加氢装置的工艺流程优化、催化剂装填结构以及操作参数调整,实现柴油装置反应炉停运,进而实现装置节能降耗。柴油加氢反应主要是加氢脱硫、加氢脱氮、烯烃饱和、芳烃饱和、环烷烃开环、烷烃裂化等加氢反应,这些反应都是放热反应。在绝热反应器的设计状态下,加氢精制反应器内从催化剂床层入口到出口反应温度逐渐升高。加氢反应在反应动力学上是随温度升高,反应速度加快,反应温度提高有利于反应进行。研究结果表明,采用相关技术手段对柴油加氢装置进行优化,可以有效提高能源利用率,降低能源消耗。在实际应用中,这些节能措施不仅可以降低生产成本,提高经济效益,还可以减少对环境的影响,实现节能减排,保证装置安全长久稳定运行,实现可持续、高质量发展的目标。

关 键 词：柴油加氢装置 加氢脱硫 放热反应 反应热 节能降耗 

分 类 号：TE96[石油与天然气工程—石油机械设备]